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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中泰证券,国防军工行业周报:板块景气度持续向上 加强配置近期回调的龙头标的


    投资建议:板块景气度持续向上,加强配置近期回调的龙头标的,持续推荐航空主机厂龙头标的。本周上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。本周A股市场继续下跌,各行业均受一定程度影响,我们认为随着主要股指全线温和反弹军工板块有望触底回升。本周军工板块的几支龙头标的中航光电、中航沈飞等均出现了较为明显的回调,我们认为公司基本面没有发生变化,看好公司的长期发展,建议加强配置。10月20日,AG600在湖北荆门进行水上首飞,验证飞机在水面起飞和降落的性能,它是我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机,据中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品,AG600零部件的逐步国产化及其成功首飞标志着我国在自主创新方面又迈进了重要一步,;10月15日,广东宏大爆破股份有限公司自行投资、自主研制的导弹武器系统HD-1项目在北方某飞行试验基地圆满完成次超声速巡航飞行试验。行业层面,我们认为中长期趋势仍向好,维持18年拐点逻辑不变。从主机厂、核心零部件配套、民参军企业中报表现来看,军改影响逐渐消除,军工板块整体基本面好转趋势得到初步验证。我们预计下半年订单有望进一步释放,继续看好军工板块。重申我们关于18年是军工行业拐点的判断,强调军工行业改革+成长逻辑。(1)成长层面,军费增速触底反弹、军改影响消除、武器装备建设5年周期前松后紧惯例,叠加海空新装备列装提速,驱动军工行业订单集中释放,为军工企业业绩提升带来较大弹性;(2)改革层面,院所改制、军工混改、军民融合等逐步推进,今年有可能出现阶段性行情,提示关注。去年7月首批军工院所改制启动,有望在今年内实施落地,但第一批试点大多数只改制不注入,与上市公司关联不大,18年第二批院所试点有望启动,我们认为二批、三批试点才有可能出现核心资产。推荐标的:重点关注优质军工白马(中航沈飞、中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,航天发展),同时建议关注湘电股份、海格通信,改革线关注杰赛科技、国睿科技、四创电子,民参军关注细分方向龙头:东土科技(工业互联网+军工信息化)、泰豪科技(智慧能源+军工)、康达新材(聚酰亚胺)等。
    热点聚焦:2018年10月17日,航天发展发布公告,公司拟联合控股股东中国航天科工集团有限公司下属北京华航无线电测量研究所、智慧海派等5家公司共同在南京投资新设航天科工微系统研究院有限公司,推进微系统产业发展。拟投设公司将开展芯片、器件、组件到复杂微系统的设计及生产,应用于航天装备、通信、智慧城市、物联网等领域。行情回顾:上周(10.15-10.19)上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。
    公司跟踪:(1)中国海防:中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司发布《关于公司股票复牌的提示性公告》。中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司因筹划重大资产重组,经向上海证券交易所申请,公司股票自2018年4月16日起停牌。2018年10月17日公司披露了《关于上海证券交易所<关于对中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司重大资产重组暨关联交易预案信息披露的问询函>的回复公告》。根据相关规定,经向上海证券交易所申请,公司股票将于2018年10月17日开市起复牌。(2)中航沈飞:中航沈飞股份有限公司发布《关于首期限制性股票激励计划获国务院国资委批复的公告》。中航沈飞股份有限公司近日收到控股股东中国航空工业集团有限公司转发的国务院国有资产监督管理委员会《关于中航沈飞股份有限公司实施首期限制性股票激励计划的批复》(国资考分〔2018〕701号),国务院国资委原则同意公司实施限制性股票激励计划,原则同意公司限制性股票激励计划的业绩考核目标,以后年度实施股权激励计划应当报国务院国资委备案后实施。
    热点新闻:(1)我国成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。10月15日12时23分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第39、40颗北斗导航卫星。据介绍,这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号系统第15、16颗组网卫星。(2)中国北斗关键器部件实现全面国产化。中国卫星导航系统管理办公室副主任马加庆15日在接受记者采访时透露,中国北斗目前已实现关键器部件、用户设备全面国产化,走出了一条国家重大工程自主可控发展道路。(3)中国新一代涡扇中推航发首次公开,或将装备FC31战机。近日航发贵发所公众号载文,报道沈飞所到贵发所进行走访、交流。贵发所现在主要研制两型号,一种是在RD-93涡扇发动机基础上改进而来的WS-13涡扇发动机,前者用于FC-1枭龙改进型战斗机,后者用于利剑无人机、神雕高空反隐身无人机等,624、贵发所还在发展中国新一代涡扇中推,它的目标定位于F414涡扇发动机,可能是FC-1鹘鹰隐身战斗机动力系统。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期。

国海证券,化工行业周期专题系列一:行业景气度分化 小化工龙头逆风飞扬


    投资要点:
    化工行业下游需求下行。随着全球经济疲软,中国化工企业出口值大幅度下行。截止2018年8月,化学原料及化学制品、化学纤维和橡胶塑料累计出口额分别为2314.9亿元、299.4亿元和1903.4亿元,同比下降6.0%、10.7%11.3%。内需方面,房地产和汽车行业走弱,商品房累计销售面积只有102474万平方米,同比增速仅4.0%,比去年同期降低8.7个百分点;同期汽车累计产量同比增速为2.2%,比去年同期减少了3.7个百分点。国内外需求均出现下行趋势。
    供给侧分化,扩产以龙头和大企业为主。在环保政策约束下,小产能退出和龙头扩张是化工各个细分领域普遍存在的现象。截至2018年6月,化工上市企业的购建固定资产等开支累计同比增速高达59.1%,而化工行业四个细分领域(化学原料及化学制品、化纤、石油加工和橡胶塑料)累计同比增速仅有-2.7%,28.2%,-7.9%和3.5%,也就是说,龙头产能大幅度扩张的同时,化工行业总体产能扩张并不明显。并且,我们统计了大企业(50亿市值以上)和小企业(50亿市值以下)的资本开支增速,发现截至2018年上半年大企业的资本开支增速达到了76%,而小企业的增速仅4.5%,可以说,本轮供给端的扩张以大企业为主。
    供给端的主要约束环保标准升级大方向不变。经济下行引发市场对环保政策放松的预期,但从GDP、就业、通胀等多个层面来看,放松环保对经济的利好非常有限;此外,环保政策的根本目的是供给侧改革,中央的长期经济改革思路不会因为短期经济和舆论影响而放弃。对地方政府而言,政绩才是其根本诉求,环保高压和禁止“一刀切”等压力看似“左右为难”,实际上在倒逼地方政府自主探索出更加精细和规范的环保监督方案,环保升级的大方向并未改变,环保督查实际上已经常态化和制度化。
    中上游周期高点已至,关注供需格局良好的下游精细化工。宏观上看,历史上化工行业的产能扩张期约3年,而上市企业的利润高点出现在产能扩张开始后的1到1.5年,并在扩产第3年跌入谷底。本轮周期上市化企的固定资产扩张始于2017H1,企业毛利率在2018H1达到了历史高点的24.8%,从历史规律看周期高点已至,2018H2化企的毛利率或将出现拐点。
    微观上看,地方政府支持大企业而非小企业产能扩张。在GDP考核弱化的背景下,对化工项目的审批,地方主要考量的是财税和环保安全底线。中上游大宗化学品投资规模大,环保管理相对集中;而下游精细化工品投资规模小而环保安全难以管理。对地方政府来说,批准一个小项目对财税增量有限,而环保安全隐患却很大。而过去两年多的环保整治针对的主要是中小型企业,因此下游精细化工行业的供给收缩强于上游,而供给扩张幅度又小,未来的景气度强于中上游大宗品。
    行业评级及投资策略。全球经济疲软之下,化工行业的整体需求下滑。供给端中上游快速扩产,即将迎来周期高点,因此未来化工行业的看点主要在于供需格局相对良好的精细化工,特别是成长性良好、需求稳定以及供给端扩产较慢的子行业,景气度依然能够持续。我们认为化工行业将迎来结构性的机会,给予行业“推荐”评级。
    投资方向之一:“小而美”的小化工龙头。我们首先关注“小而美”的细分行业龙头,这类公司往往有以下几个共性:1)行业较小,但下游需求稳定甚至增长,不受经济走弱影响;2)行业集中度极高,龙头一家独大;3.)行业未来两年无新增产能,或新产能主要来自于龙头。通过本轮供给侧改革,这类公司树立了自己在行业里的绝对优势,并通过规模、渠道、技术等建立了较高的行业门槛,即便供给端的约束放开,新入者也难以撼动其竞争优势。
    供给侧的绝对优势保障了利润的稳定,这些细分龙头有“抗周期”的属性,作为龙头也有动力往上下游或者其他高利润领域拓展,未来2-3年增长的确定性较强。一言以蔽之,“进”可以在原有产业上升级,保障利润的高增长,“退”可以回归核心主业,在周期下行的大潮中独善其身。满足这些标准的企业包括青松股份(300132)、扬帆新材(300637)、利安隆(300596)和建新股份(300107)。
    投资方向之二:高景气度可持续的高壁垒子行业。有一些行业因为环保、技术等原因的产能扩张较慢,或下游的需求旺盛,换句话说,要么市场话语权足够强具备“抗周期”属性,要么具备“成长”的确定性,或兼而有之。此类行业的高景气度至少可以维持到2019年,因此行业龙头的盈利能够持续,而股价又因为近期市场的低迷被低估,具备较高的安全边际。我们比较看好的是农药龙头利尔化学(002258)和扬农化工(600486),染料龙头浙江龙盛(600352)和海翔药业(002099),食品添加剂龙头金禾实业(002597)以及新材料龙头泰和新材(002254)、光威复材(300699)和万润股份(002643)。
    重点推荐个股。我们重点推荐:小化工龙头青松股份(300132)、扬帆新材(300637)、利安隆(300596)和建新股份(300107)、农药龙头利尔化学(002258)、扬农化工(600486),染料龙头浙江龙盛(600352)和海翔药业(002099),食品添加剂龙头金禾实业(002597)以及新材料龙头泰和新材(002254)、光威复材(300699)和万润股份(002643)。
    风险提示:贸易摩擦影响企业外销;新项目投产不及预期;环保政策变动风险;推荐公司业绩不达预期。

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新浪财经,中泰股份(300435)盘中遭遇闪崩 股价一度逼近跌停




    新浪财经讯5月16日消息,中泰股份盘中遭遇闪崩,股价一度逼近跌停,截止发稿,中泰股份报17.89元。

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中国证券报,拥抱科技红利 芯片板块提速换挡


    芯片国产化概念昨日掀起涨停狂潮,北方华创、富满电子、富瀚微等9只股票集体触及涨停板。士兰微、中科曙光、晶盛机电等近20只股票涨幅均在5%之上,受到明显提振。业内人士认为,“硅片剪刀差”是本轮半导体景气周期核心驱动因素,缺口将持续到2020年。国家战略政策聚焦+产业资本支持驱动中国半导体产业发展,从设计、制造、封装到设备、材料,产业链上所有环节企业有望迎来产业型成长机会。
    产业进入超级周期
    据报道,苹果公司正与中国长江存储洽谈,希望采购其NAND闪存芯片用于iPhone。业内人士称,长江存储可能要到2020年之后才能以苹果要求的标准进行量产。虽然初期的订单量可能不大,但长江存储刚成立就能获得苹果的青睐说明国产存储器不容小觑。
    市场对芯片国产化的热情期待,在资本市场掀起涟漪。昨日芯片国产化概念风生水起,全天大涨5.95%,在一众题材概念指数中名列前茅。
    当前,苹果主要从东芝、西部数据、SKHynix和三星电子为iPhone采购NAND芯片。根据Gartner数据,苹果的NAND采购量占全球15%。今年下半年,长江存储将正式量产NAND闪存芯片。双方如果最终达成协议,最早2019年将可以供货。
    有数据显示,苹果是全球全球最大的NAND闪存芯片客户,占全球需求的约15%。长江存储主要股东包括中国集成电路产业投资基金和紫光集团等。
    在国际市场上,谷歌公司已经将旗下的“AlphaGo”芯片推向商用。近期,谷歌宣布将谷歌云TPU机器学习加速器测试版向海外用户开放。国泰君安证券认为,谷歌此次使用云服务的方式,对外开放自身顶尖深度学习能力,一方面是自身芯片服务走向是杭甬,进入原本由英伟达、Intel等传统硬件巨头主导的市场,更重要的是,结合谷歌的AI开放平台TensorFlow,推动了人工智能的发展。
    中泰证券认为,全球产业进展超越预期,基于人工智能、汽车电子、物联网、工业控制、5G通信等创新持续,2018年半导体超级周期持续。
    产业崛起值得期待
    在这场全球芯片发展“大提速”进程中,中国企业也在积极赶超,为此从国家到地方纷纷推出各式各样的扶持政策和举措。
    据报道,上海半导体装备材料基金的筹备工作接近完成。上海装备材料基金总规模100亿元,首期规模50.5亿元,旨在增强半导体产业链中最薄弱环节。基金出资人包括国家集成电路产业投资基金(简称“国家大基金”)、上海市、临港管委会、南京银行和万业企业。
    公开消息显示,本轮从国家到地方成立的集成电路产业投资基金总盘子高达6000多亿元。目前,国家大基金正在酝酿二期,预计二期规模也将超过千亿元,加上地方基金二期,可能一二期总盘子将直逼一万亿元。
    随着大基金二期到来,地方资本有望进一步加大投入、加速布局,整体产业仅以线性变化测算成长有望达5-10倍。中泰证券表示,存储、汽车、IoT及消费电子庞大市场空间推动芯片需求提升,国家战略政策聚焦+产业资本支持驱动中国半导体产业发展,从设计、制造、封装到设备、材料,产业链上所有环节企业有望迎来产业型成长机会。
    “硅片剪刀差”是本轮半导体景气周期核心驱动因素。中泰证券指出,从目前来看剪刀差将愈演愈大,硅片大厂sumco等2018年报价提高,且2019年还会继续涨价;第三大厂环球晶2019年产能被包完,2020年产能已有大单,剪刀差至少持续至2020年。硅片涨价最先传导到前端制造环节,再依次传导到后端制造的封装和测试环节,看好存储器、晶圆前端制造、易耗品,以存储器为代表的通用型芯片将成为最受益品种。

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中国证券网,弘信电子(300657)第一期员工持股计划出售完毕




    上证报中国证券网讯(记者骆民)弘信电子公告,截至2019年7月16日,公司第一期员工持股计划“云南信托-弘信1号员工持股集合资金信托计划”所持有的公司股票7,634,972股已通过大宗交易方式全部出售完毕。根据相关规定,公司本次员工持股计划已实施完毕并终止,后续将进行相关财产清算和分配工作。

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证券日报,揭秘超跌白马股三大特征 小市值低价股重获资金关注


  编者按:经过连续回调后,近日上证指数迎来止跌回升,日K线收出三连阳。从近3日反弹情况看,超跌股表现强势。分析人士认为,经过前期调整后很多白马股已经跌出了价值,具有一定安全边际,投资者可密切关注超跌白马股的投资机会。统计发现,自今年1月29日大盘调整以来,股价表现跑输大盘、2017年年报和今年一季报净利润均实现同比增长的公司共有678家。今日本报特从市值、股价和行业属性等三特征梳理分析超跌绩优白马股的投资机会,以飨读者。
  逾21亿元大单抢筹25只小市值股
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在678只超跌白马股中,共有507只个股最新总市值低于A股平均值(169.63亿元),占比超过七成,其中411只个股总市值均在100亿元以下,包括汇通能源(16.12亿元)、科隆股份(16.82亿元)、正虹科技(16.90亿元)、江西长运(17.04亿元)、南华仪器(17.34亿元)等在内的14只个股总市值均不足20亿元。
  从市场表现来看,自1月29日大盘回调以来,上述507只小盘股中共有187只个股期间累计跌幅均超过20%,其中,天广中茂(-63.69%)、好利来(-51.81%)2只个股期间累计跌幅均在50%以上,此外,包括金一文化、宁波精达、豫金刚石、三圣股份、蒙草生态等在内的47只个股期间累计跌幅也均超过30%。
  资金面上,上述小市值超跌股中,有25只个股1月29日以来吸引了场内大单资金的目光,合计大单资金净流入达21.97亿元。其中,金贵银业(83209.08万元)、利君股份(31383.40万元)、舍得酒业(27357.76万元)、宜华生活(17363.03万元)、三星新材(12396.93万元)等5只个股期间累计实现1亿元以上大单资金净流入,中南文化(6579.02万元)、大亚圣象(6346.99万元)、 老凤祥(4593.13万元)等3只个股期间也均受到4000万元以上大单资金追捧,上述8只个股期间合计吸金18.92亿元。
  对于期间大单资金净流入居首的金贵银业,财富证券表示,公司打造以白银产业链为核心的一系列项目将逐步发挥效应,随着有色金属行业的整体回暖,公司综合回收的其他金属也有望迎来价格的持续复苏,公司业绩将得到边际改善,维持“推荐”评级。
  87只低价股一季报净利润同比翻番
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在678只超跌白马股中,共有377只个股昨日收盘价低于A股均价(9.70元),其中,包钢股份(1.68元)昨日收盘价低于2元,低价特征最为明显,包括通裕重工(2.04元)、铜陵有色(2.53元)、内蒙华电(2.56元)、新潮能源(2.61元)、好当家(2.64元)等在内的99只个股昨日收盘价也均在5元以下。
  业绩面上,上述377家股价低于A股均价的公司中,共有87家公司一季报净利润实现同比翻番,其中,林州重机(9679.48%)、新研股份(7387.86%)、京运通(6714.38%)等3家公司报告期内净利润实现50倍以上同比增长,围海股份(3058.33%)、环能科技(1839.25%)、金钼股份(1327.81%)、 宁波东力(1143.30%)、光明地产(1076.47%)等5家公司紧随其后,一季度业绩同比增幅也均超过10倍。
  对上述87家一季报实现同比翻番的公司股票进一步梳理发现,低估值或也成为其主要特征之一,其中共有26只个股最新动态市盈率低于A股平均值(17.19倍),而深康佳A(2.53倍)、 安阳钢铁(4.18倍)、光明地产(4.56倍)、华菱钢铁(4.68倍)、新钢股份(4.95倍)等5只个股最新动态市盈率更是低于5倍。
  对于业绩、估值优势均较为显著的光明地产,海通证券表示,公司主营业务包括房地产综合开发经营、物流产业链为一体,立足上海,稳健拓展经济发达城市,积极探索旧改、特色小镇方向,冷链物流产业链业务在洋山自贸区、大虹桥等拥有较大规模的保税常温库和冷链物流园,拥有上海菜管家电商。公司在冷链物流、保税供应链物流、城市冷链配送等方面具备较强的第三方服务能力,预计公司2018年-2019年每股收益分别1.02元和1.26元,给予“买入”评级。
  银行等三行业超跌白马股集中度高
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,从行业角度来看,上述678只超跌白马股主要扎堆在银行、钢铁、建筑装饰等三行业,涉及个股数量分别为22只、17只、61只,行业占比分别达到85%、53%、50%。
  对于银行板块,中银国际证券表示,预计银行业5月份信贷增量与去年同期相近。在委托贷款、信托贷款规模压降背景下,该部分融资需求将继续向表内信贷转移,展望二季度,预计企业旺盛的融资需求与有限的信贷资源间的矛盾将提升银行贷款端议价能力,而从已披露的上市银行一季报来看,行业不良生成重回下行通道,反映行业整体的资产质量依然处于改善阶段,总体预计在2018年宏观经济企稳背景下,行业整体经营稳健。
  对钢铁板块方面,川财证券表示,环保对钢铁行业供给端仍将带来收紧,近日中央第一环境保护督察组对河南省“回头看”工作动员会在郑州召开,会后各个市区也紧急启动了环保治理动员大会。据悉,河南部分地区原料运输监控已趋于严格,后续区域内钢厂生产或也将受到影响,环保限产有助于支撑钢材价格上行,尤其是中厚板细分领域价格逐渐走高,制造业投资向好背景下,相关上市公司利润有望进一步增长。 

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申万宏源,休闲服务行业2018年三季报前瞻:旺季已过 分化行情下以确定性择优个股


    2018年前三季度申万休闲服务指数上涨1.31%,排名28个一级行业中的第1位。但从第三季度来看,申万休闲服务知识下跌7.04%,相较沪深300下跌4.99%,旺季行情不及预期。主要由于消费端受到经济承压,旅游作为可选消费的一环,以酒店为首的顺周期行业承压。我们在前期已经强调,板块内没有明显的性价比产品,需要等待边际改善的信号,而对于消费品来讲,则更加强调“口红效应”带来的避险属性。我们继续保持审慎,建议关注现金流好、业绩确定性强、受宏观影响小的标的。
    分子行业来看:1)餐饮:行业龙头海底捞9月份正式登陆港交所,翻台率接近上限的情况下我们认为后续增长主要来自于展店与同店增长,广州酒家中秋销售情况符合预期,中秋错期影响下Q3利润增速预计较高;2)免税:三季度海棠湾销售超预期,主要受到泰国市场的替代性转移(7月普吉沉船+曼谷登革热爆发)。新电子商务法案明年起实施,三季度海关已加强检查,对代购造成巨大冲击,我们认为一方面消费回流大方向依然具有持续性,另一方面仍需关注机场免税在代购需求端受到的冲击以及韩国旅游业逐步恢复下的转移;3)旅行社:由于泰国三季度旅游数据下滑,同时高端消费易受到经济传导,因此短期内需要等待边际改善信号;4)酒店:8月酒店行业出现月调回升迹象,我们认为行业后续主要仍需关注经济对需求的影响,10月底至11月初华东地区有望承接进口博览会溢出效应;5)景区:降价从门票向车船索道传导,业绩下行风险依然存在,短期内投资情绪不高,但从长期角度看将倒逼景区经营者改善业务结构。我们预计休闲服务行业重点公司2018年三季报业绩情况如下:(1)增速在20%-50%的公司有9个:三特索道(+970%,前三季度转让咸丰公司以及让南漳三特旅游地产产生投资收益);中国国旅(+43.1%,三季度海棠湾预计销售额35%+,综合净利率上升,费用占比影响下降);曲江文旅(+36.9%,景区经营低基数下改善明显);众信旅游(+38%,出境增速有所恢复,转让Clubmed非经常性收益增长较快);广州酒家(+37.9%,中秋节错期增加三季度结算,利口福工厂所得税下降);腾邦国际(+38.6%,展店加快下利润增速明显);首旅酒店(+33.7%,预计出售燕京饭店的收益在10月份确认);宋城演艺(+23.4%);岭南控股(+22.5%);(2)增速在0-20%的公司有9个:丽江旅游(+17.2%,云南地区恢复性增长);天目湖(+12.8%);峨眉山(+10.6%,西成高铁开通对客流有提振);长白山(+9.6%);黄山旅游(+9.3%,上半年存在转让投资收益);桂林旅游(+3.2%);全聚德(+2.5%);九华旅游(+2.1%);金陵饭店(+0.1%);(3)增速为负有个2个:张家界(-26.2%);凯撒旅游(-8%,去年上半年可供出售金融资产转让收益较大,上半年对利润影响达到-6463万元)。
    盈利预测与投资建议:市内免税店独家经营业态的预期将推动中国国旅继续前行,且经济预期相对谨慎的情况下,顺经济周期行业存在估值压制,而逆周期具有口红效应的中国国旅具有新的避险逻辑推动。广州酒家今年月饼销售情况乐观,新工厂如期拿地开工,中秋错期影响下预计三季度增速较高。我们推荐组合:中国国旅、广州酒家。

中证网,安通控股(600179)多举措推动多式联运业务发展




    中证网讯(记者宋维东)安通控股(600179)相关负责人5月7日在接受中国证券报记者采访时表示,公司近年来积极对接铁路,布局仓储及多式联运物流基地,不断完善综合物流信息化平台,深入推动多式联运业务发展,在公、铁、水的运输体系中形成优势,进一步提升综合服务能力和盈利能力。
    据悉,2018年,安通控股在水路运输网络不断扩大、运力规模持续优化的基础上,成立了大铁路事业部,借助和中国铁路总公司、地方铁路公司的深度合作,通过水运、陆运和铁路线的对接以及双方集装箱、场站资源的共享,加速对海铁联运、铁水联运、公铁联运等多式联运的发展布局,打造流通全国的物流网络,构建多式联运物流服务体系。
    截至去年底,安通控股在全国设立海运网点94个,涉及业务口岸181个,主营国内航线干线38条,国际物流航线5条,国内航线基本覆盖主要干线港口,在广州、上海、泉州、天津、海口全国多大港口集装箱吞吐量实现新突破;同时,设立铁路网点24个,铁路直发业务线超848条,海铁线路超600条,涉及业务铁路站点748个,铁路服务覆盖31个省份270座城市,2018年实现铁路自然柜运输量约39.51万TEU,较上年同期增长了161.48%。
    得益于铁路资源对原有联运网络的进一步充实,安通控股对货物全程把控力进一步增强并适时加速推进在客户端的驻场物流,将服务延伸至仓储、拣选、配送环节。截至去年底,安通控股共设立集拼网点15个、仓储仓库17个。在铁、公、水多式联运不断成熟壮大的基础上,加速推进唐山港京唐港区及泉州港石湖港区两个多式联运物流基地项目的施工建设。据悉,公司未来将着力打造“水运+陆运+铁路+多式联运场站基地”的一站式服务网络生态。
    值得一提的是,伴随时效性、安全性较高的铁路资源持续导入,安通控股抓住日益增长的小批次、高频次的物流需求机遇,尤其是附加值较高、对物流时效性要求较高的冷链产品和危化品业务,稳步提升该类业务占比。
    据了解,安通控股目前的合作客户已经超过36000家,在其业务平台已经沉淀了大量的客户、货物、交易及信用数据。安通控股利用云技术、物联网、移动互联网、大数据等技术搭建综合物流信息化平台,与全覆盖式的物流网络有机结合,高效对接“线上平台”与“线下网络”,实现业务的一体化运作;此外,通过信息化平台对大数据深入分析,进一步挖掘客户需求,为业务延伸创造良好条件。
    

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