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基金佣金 万0.5 交易成本低没印花税
可转债佣金 万0.5 T+0品种没印花税
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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,新能源汽车行业:九月中汽协产销环比增长 符合预期


    新老产品顺利切换,新能源汽车产销量环比持续增长
    10月12日中汽协发布的数据显示,9月份我国新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,比上年同期分别增长64.4%和54.8%,环比分别增长27.8%和19.8%。1-9月,新能源汽车累计产销量为73.5万辆和72.1万辆,同比增长73.0%和 81.1%。其中,9月份新能源乘用车产量为10.7万辆,同比增长74.3%,环比增长18.5%;新能源商用车产量为1.5万辆,同比下降15.0%,环比增长29.9%。
    国办出台城市新能源物流车政策,加大推广应用力度
    10月9日,国务院办公室在《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》中提出,到2020年,城市新增和更新新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。与此同时,要求城市在充电设施、通行政策和运营补贴等方面大力支持新能源物流车推广应用。根据中国汽车工业协会的数据,2017年我国货车总产量为263.14万辆,目前纯电动专用车产量为1.54万辆,计算得到2017年纯电动物流车市场渗透率为5.8%,市场未来发展的潜力较大。
    新能源汽车增长符合预期,行业产销量环比增长
    新能源乘用车环比增长18.5%,同比增长74.3%,符合预期,高能量密度高续航里程的A/A0在新规6月正式执行后持续爬坡,而A00级车经过新老车型切换后,也逐步回归增长轨迹。四季度为新能源车传统旺季,后续随着新标(140Wh/kg 以上)电池供给瓶颈的突破,以及符合新规的爆款A00等新车型逐步升级完成,乘用车销量有望继续爬坡。新能源商用车方面,随着过渡期后产品换挡逐步完成,9月份产量环比增长29.9%,随着年底传统旺季到来,四季度商用车产销量亦有望环比继续增长。
    新能源车战略产业地位不变,行业发展前景明朗向好
    下半年随着新老车型的切换和四季度传统旺季到来,新能源车产销量仍有望景气上行。具体公司方面,上游钴、锂资源具有战略价值,同时继续关注中游制造业中的龙头企业,如宁德时代、璞泰来、星源材质、新宙邦、当升科技等。
    风险提示
    新能源汽车产业政策扶持力度低于预期;未来新能源汽车产销量增速低于预期。

民生证券,联创光电(600363)2017年半年报点评:智能制造、背光源表现较好 业绩平稳增长


    分析与判断
    各业务板块平稳发展,业绩符合预期
    1、报告期内,公司实现营收13.60亿元,同比增长14.57%;实现归属于母公司所有者的净利润1.16亿元,同比增长16.50%;毛利率为15.75%,比上年同期提高0.46个百分点;管理费用为1.21亿元,同比下降0.96%;财务费用为2207万元,同比增长41.70%;销售费用为3780万元,同比增长27.85%。
    2、上半年公司业绩平稳增长,从具体各业务板块来看:1)在技改项目产能释放、产品及客户结构升级、原有客户持续增量等因素的驱动下,公司智能控制模块、背光源模组两大业务板块保持较好的增长局面;2)LED器件、照明工程维持稳定发展水平;3)受通信电缆市场竞争日趋惨烈,中标条件和难度日益加大、销售价格下幅下降、原材料光纤供应紧张导致价格大幅上涨等因素的影响,公司电线电缆产业收入持续呈下降趋势。
    LED行业景气度向上,支撑主营稳定发展
    报告期内,LED行业景气度持续向好,上游芯片领域供需格局改善,整体芯片供不应求;中游封装领域市场规模持续扩张,行业集中度得到提升但慢于芯片领域,封装行业洗牌仍在继续;下游应用领域传统应用增速放缓,新兴应用不断开拓。公司是LED全产业链企业,建立有从LED芯片、器件到背光源、全彩显示屏、半导体照明光源等应用产品较完整的产业链。我们认为,LED行业景气度的提升为公司主营业务的稳定发展提供支撑。另外,公司LED背光源业务的技术升级和新客户开发,也有助于公司业绩增长。
    控股子公司挂牌新三板,拓宽融资渠道
    报告期内,公司持续推进控股子公司江西联创电缆科技股份有限公司和厦门华联电子股份有限公司的新三板挂牌工作。目前,两家控股子公司均已获得挂牌许可。我们认为,控股子公司挂牌新三板,有利于公司拓宽融资渠道,提升运营活力及引入新的投资者。
    盈利预测与投资建议
    我们预计2016~2018年的EPS为0.50元、0.57元、0.65元,当前股价对应的PE分别为28X、24X、22X;考虑到公司资产结构改善、利润能力提升、外延空间大,以及军工类产品的需求有望受政策影响提升,给予公司40~45倍PE,未来6个月的合理估值为20.0~22.5元,维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:
    LED行业景气度下滑;新业务推进不及预期;竞争格局加剧。

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国泰君安证券,环保板块2018H1订单数据详解:订单总额同比增23% 质量有所下降


    2018H1环保行业订单总额同比增23%:2018H1重点环保公司新增订单1298亿元,同比增23%。其中,新增订单金额前三名的公司为东方园林(344亿元)、碧水源(207亿元)、启迪桑德(149亿元);新增订单/市值前三名的公司为云投生态(191%)、天域生态(114%)、博天环境(113%)。其中,由于乡镇水务市场的放量,污水治理板块订单同比增46%,值得关注。l订单质量有所下降:按照盈利能力、是否垫资、有无独立现金流的三项标准来看。环保板块2018H1订单质量有所下滑,主要体现在两方面:①市政工程取代河道治理,成为2018H1订单体量最大板块。而2017H1占比最高的河道治理板块,订单总额同比降16%。②PPP类订单同比增35.51%,占比由2017H1的76%提升至2018H1的85%。而EPC类订单总额98亿元,同比降54%。
    核心推荐之一危废处置板块:我们认为2018年将成为两高司法解释后,危废处置行业的二次腾飞年,价量双升下行业业绩有望加速释放。同时,水泥窑协同处置作为成本更低、产能更高优点的新模式,具备更强竞争力。推荐A股危废龙头及港股水泥窑协同处置危废龙头海螺创业。
    核心推荐之二博世科:短期而言,公司在手订单逾百亿,质地优良,业绩兑现高成长基础扎实。长期而言,布局的流域治理、乡镇水务与土壤修复,均是朝阳期子行业,已有技术储备的土壤修复、油泥处置和地下水修复板块,也有望随着未来政策重视而释放动力。预计2018-2019年净利润分别为3.00亿元/4.50亿元,对应EPS分别为0.84与1.26元,维持“增持”评级,目标价25.2元。
    本周环保板块订单回顾:本周环保公司合计新增订单25.43亿元,其中新增订单金额最大三家依次为东方园林(7.82亿)、联泰环保(4.45亿)和中环环保(3.53亿)。
    本周市场行情概览:电力、环保、燃气和水务板块分别上涨0.64%、2.71%、2%和3.23%;上证综指和深证成指分别上涨1.57%和0.48%,创业板指下跌-0.93%。涨幅前三名:神雾节能(16.24%)、华控赛格(15.75%)与神雾环保(14.11%)。跌幅前三名:*ST凯迪(-22.41%)、绿色动力(-13.06%)与汉威科技(-7.03%)。
    风险提示:地方债排查于近期启动,或影响PPP板块估值。

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中证网,招商证券(600999):招证国际拟对招证投管(香港)提供不超过3亿美元担保




  中证网讯(记者 赵中昊)招商证券(600999)12月19日晚间公告,招商证券全资子公司招商证券国际有限公司(以下简称“招证国际”)之下属公司招商证券投资管理(香港)有限公司(以下简称“招证投管香港”)现拟与摩根大通银行建立债券回购及逆回购交易对手关系,由于无主体信用评级,需由招证国际提供担保函以支持主体信用水平。本次担保金额不超过3亿美元,担保函生效日期为2019年12月18日。

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证券时报,黑色系延续高温 金九银十利好提前透支


   与今夏酷暑同样火热的,是近期黑色系持续上扬的价格。
   7月31日,国内商品期货市场再被黑色系霸屏。铁矿石早盘即快速冲至涨停,双焦跟涨,焦炭一度涨逾6%。截至下午收盘,主力合约方面,铁矿石仍封死涨停,涨7.95%,焦炭、焦煤分别涨5.85%、5.7%,螺纹涨4.71%,热卷涨3.79%,动力煤涨逾3%。此外,有色金属多数小幅上扬。
   受益于基本面持续向好,A股市场钢铁、有色、煤炭板块昨日也集体大涨。截至下午收盘,Wind中信一级钢铁板块涨4.37%,有色、煤炭板块分别涨4.32%、3.64%。个股中,包钢股份、新疆众和、宝泰隆等12只个股涨停。
   钢厂延续暴利
   电煤供应吃紧
   "2015年底钢铁厂几乎每生产一吨钢材都要亏损,上市钢企财报几乎全线飘绿。但近一年多随着钢铁价格上升,企业盈利大增。当前螺纹钢每吨利润多在600元至800元,甚至部分企业吨钢利润高达千元。"金联创分析师称,钢企利润走高的很大原因是去产能效应的释放,在去年完成6500万吨的基础上,今年再去产能5000万吨。此外,对于在统计外的年产近6000万吨的"地条钢"的取缔,也会使生产长材和电炉钢的企业的效益有明显提升。
   在供给侧改革、打击"地条钢"等政策助力下,钢铁企业已经迎来了多年难得一见的高利润。而31日这轮黑色系大涨,或也与相关部门再提严打"地条钢"有关。
   据悉,近日针对国务院第四次大督查实地督查发现个别地方仍有企业顶风违规生产"地条钢"问题,国务院总理李克强强调,取缔"地条钢"、化解过剩产能要坚定不移推进,防止死灰复燃。
   据金联创不完全统计,截至7月27日,本月仅有产线检修计划6起,涉及6家钢厂、8条已上产线,预计影响成品材产量约30万吨。
   "钢厂平均毛利润达到20%,部分优秀的大型钢企利润更高。钢厂已经长期处在一个´暴利´的时期,只要这个时期不结束,那么钢厂开足马力的局面就难以改变。"分析师称。
   尽管钢厂生产热情高涨,但受高温和降雨等因素影响,6月至8月并不利于房地产和基建施工,属于钢材消费淡季。数据统计,螺纹钢库存已连续两周出现阶段性累增。截至7月21日当周,钢材社会库存934.9万吨,比上周增加12.15万吨,这是钢材社会库存在连续下降21周后,首次出现增加。
   与钢材处于淡季不同,动力煤价格拉涨是受夏季用电高峰的强需求所致。
   "7月31日,秦皇岛港5500大卡动力煤贸易商主流报价在每吨645元至655元,成交价在每吨640元至650元。这一价格已远超发改委此前划定的600元/吨煤炭高价红色警戒线。"卓创分析师崔玉娥称,本轮动力煤价格持续走高,是因夏季用电高峰,电煤供应偏紧所致。今年全国用电量同比增长10%左右,沿海六大电厂的煤炭日耗频创新高,目前煤炭可用天数仅14.5天,远低于正常20天的水平。这都将支撑煤价短期内持续坚挺。
   金九银十利好被透支
   "7月份期货市场整体呈现了´接力棒´式行情,黑色系带动有色,再对化工商品形成拉动,整体的上涨逻辑其实是围绕动力煤价格大涨而掀起的。"生意社总编、中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田称,此前市场就对7月份的大涨行情有过预判。7、8月份其实是对金九银十行情的提前显现,但目前看来,本轮涨幅速度过快,行情过猛,已经把此后的利好透支掉了。
   他认为,从历史经验看来,黑色系涨幅不会超过三个月。本轮动力煤大涨从今年6月起始,到8月份已到第三个月。结合利好透支逻辑,预计八月中下旬市场就将进入下行区间。
   黑色系在8月中下旬即将进入拐点的逻辑,如今已成为众多分析人士的共识。
   崔玉娥称,对于近期动力煤价格的持续上涨,6月份以来发改委已多次召开会议,提出将释放先进产能,对煤价上涨进行抑制。如果后期产能释放力度够强,市场供应提升,煤炭供应紧张情况得以缓解,价格下调也是必然。此外,进入8月中下旬后,煤炭需求旺季也将步入尾声,因此总体看来8月份煤价走势或呈现先涨后跌的趋势。
   金联创分析师也认为,当前钢材相关期货商品价格依旧强势震荡上行,后期仍有继续创新高的可能,预计八月整体将先高后低。虽然当前依旧看上涨,但现货涨幅恐收窄,并且需要警惕高位崩盘所带来的风险。

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证券时报网,*ST弘高(002504):一季度预亏6000万元-8000万元




    *ST弘高(002504)3月30日晚间公告,公司预计2018年一季度净利亏损6000万元-8000万元,同比由盈转亏,上年同期实现盈利2277.71万元。由于公司近年来业务规模快速扩大,应收账款余额也大幅上升,导致计提坏账准备比去年同期大幅增加。

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全景网,海航控股(600221):航油涨价等因素令成本支出增加




    全景网10月15日讯关于公司目前面临的现金流压力,海航控股(600221)周一在上证e互动表示,受航油价格上涨、起降费标准上调等因素影响,公司成本支出增加,对公司现金流产生一定压力;但公司2018年运力投入增加,生产运营稳定,收入稳步增长,经营性账款正常结算,与各供应商合作关系良好,现金流情况稳定。
    海航控股提供经批准的国内国际航空客、货运输业务及与航空运输有关的其他相关服务。
    

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